JSB/MTZS皮帶縱向撕裂開關

JSB/MTZS皮帶縱向撕裂開關

皮帶縱向撕裂開關用途

利用電磁感應原理，接收器通過傳感線圈接收發(fā)生器產(chǎn)生的電磁脈沖信號，當輸送帶發(fā)生縱向撕裂時，傳感線圈被切斷，接收器將接收不到電磁脈沖信號，從而產(chǎn)生輸送帶縱向撕裂信號，進而發(fā)出報警信號并使輸送機停止運轉(zhuǎn)。

皮帶縱向撕裂保護裝置的系統(tǒng)組成：

由勵磁電流發(fā)生器、傳感器、信號處理模塊、單片機、輸送帶運行距離檢測器、輸送機電源控制器等組成。該系統(tǒng)是實時智能撕裂監(jiān)測系統(tǒng)，其目的是監(jiān)測運行中輸送帶的縱向撕裂，如有一處撕裂被監(jiān)測到，撕裂監(jiān)測系統(tǒng)就會自動停止輸送帶運行并確定撕裂部位，在輸送帶啟動及正常運行時，撕裂監(jiān)測系統(tǒng)均發(fā)揮作用。如有斷電，則在重新接通電源時，撕裂監(jiān)測系統(tǒng)可自動復位。主要包括發(fā)射傳感器、接收傳感器、接近傳感器、TL傳感器、轉(zhuǎn)換及信號處理板以及端子盒。檢測信號來自：帶式輸送機中埋設環(huán)形線圈的檢測傳感器，帶式輸送機尾部或頭部滾筒上安裝用于檢測膠帶運行距離和膠帶轉(zhuǎn)動力一向的接近開關傳感器。

撕裂開關工作原理

撕裂開關成對安裝在皮帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時、即探測出故障。因為線繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手炳往下按，使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。

縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，檢測器可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警，停機保護，檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。

使用條件

1. 海拔高度低于2000m

2. 環(huán)境溫度：-35℃&mash;+60℃

3. 相對濕度：不大于95

4. 防護等級：IP65

5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz

6. 輸出接點數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點

7. 輸出接點容量：AC220V

8. 絕緣電阻：≤20MΩ

9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘

10. 可靠性：1000000次

安裝與調(diào)試

撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。

主要技術指標

殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝

一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m， 線色紅藍為常開、黑白為常閉

開關額定值為20A/125、250V或480VAC

開關可根據(jù)需要接成常開或常閉形式